Авто из США. Коносамент, Экспедитор, Брокер и растаможка в Украине

Всем надо дать денег

В прошлой статье я писал как мое авто после покупки на аукционе Copart, доставили в порт и отправили в Украину, а так же расписал сколько это все мне стоило. Сегодня речь пойдет о том, что делать после прибытия авто в порт, о том кто такой экспедитор, кто такой брокер, как проходила моя растаможка и сколько все это стоило.

Когда я только задался вопросом о том, сколько все же обойдется мне моя машина в конечном итоге, я совсем не понимал что такое коносамент, кто такой экспедитор, брокер и как вообще происходит растаможка. Чем больше я пытался пронять как это все связано, тем больше я запутывался. В этой статье, я попытаюсь разложить по полочкам все эти понятия, для тех кто впервые столкнулся с покупкой авто в США.

Коносамент

Коносамент - это документ на перевозимый груз на корабле. По сути, это аналог билета. В нем указывается, номер контейнера, размер и кол-во мест в нем, отправитель, экспедитор, получатель.

Присылает его Вам компания, которая отправляет Ваш груз. В моем случае, это компания которая занималась покупкой, транспортировкой и отправкой - CarsFromWest. Документ появляется в личном кабинете покупателя CarsFromWest.

Выглядит так:

Коносамент
Коносамент

Тут, Вам надо проверить чтобы данные были именно Вашего авто (зеленая стрелка). Дальше, в поле которым я обвел синим, будет Ваш адрес и телефон. В поле которое я обвел красным, будет контакты фирмы-экспедитора.

С этим документом всё - это просто посадочный талон на корабль, в котором есть информация о грузе, отправителе и получателе.

Экспедитор

После того, как получите коносамент, Вы узнаете кто будет разгружать контейнер, эта процедура называется расстафировка.

Экспедитор, это представитель компании указанной в коносаменте, который откроет контейнер и проследит за его выгрузкой, т.е. в случае с машинами у него будут документы на ваше авто, и он будет его принимать в момент открытия контейнера. Зачастую, экспедитор принимает все авто из 1 контейнера и передает документы таможне. На этом его работа заканчивается.

Часто возникает вопрос, можно ли самому выступить в роли экспедитора. В теории можно, но на практике сложно - нужно знать процедуры по оформлению документов, перемещению и хранению грузов, а так же  чтобы отправляющая сторона (компания экспортер отправляющая груз) указала вас как получателя.

Итак, в моем случае, экспедитором выступала компания Optimum Group, телефон которой был указан в коносаменте. Туда я и позвонил, чтобы узнать подробности. Стоимость услуги экспедирования = 400$.

После того, как контейнер открыли и машину выгрузили, экспедитор прислал мне новые фотки.

  • 2012 HYUNDAI SANTA FE GLS
    2012 HYUNDAI SANTA FE GLS

Большое спасибо экспедитору за то, что сделал много фотографий хорошего качества. По ним все еще не понятно, что с задней дверью, но видно, что в целом у машины то состояние про которое я писал когда видел только фотки лота на копарте.

Брокер и растаможка

После того, как авто выгрузили из контейнера, его ставят на стоянку. И вы должны его растаможить и забрать. Каждый день простоя после выгрузки вы оплачиваете по цене 4$/сутки. Чтобы вы могли забрать авто из порта, вы должны его растаможить, т.е. заплатить налоги.

Растаможивание - это процесс уплаты налогов, в счет государства. По определению он нужен для защиты отечественного производителя, т.е. чтобы везти товар из-за границы было намного дороже, чем купить на местном рынке.

Налог состоит из ввозной пошлины, акцизного налога и НДС.

Ввозная пошлина составляет:

  • Для автомобилей = 10% от оценочной (таможенной) стоимости
  • Для электромобилей = 0%
  • Для новых авто с объемом более 3л = 6% от оценочной (таможенной) стоимости

Оценочную стоимость определяет таможенный оценщик, обычно на основе данных инвойса о покупке авто и цены аналогичного автомобиля на рынке Украины.

Акцизный налог рассчитывается на основе типа топлива, объема двигателя и года выпуска. До 1 января 2019 года, акцизный налог был существенно понижен для автомобилей не старше 8 лет

Изменение ставки акцизного налога в Украине
Изменение ставки акцизного налога в Украине

НДС (ПДВ на украинском) - Налог на добавленную стоимость. Составляет 20% от суммы оценочной (таможенной) стоимости, ввозной пошлины и акцизного налога. Для электромобилей отменен до 1 января 2019 года и составляет 0%

Итого формула расчета таможенных платежей, для моего бензинового авто с объемом 2400 см.куб, составляет:

  • Ввозная пошлина = Оценочная стоимость * 10 / 100
  • Акциз = 0,276евр * 2400 куб. см.
  • НДС = (Оценочная стоимость + Ввозная пошлина + Акциз) * 20 / 100

Удобный калькулятор таможенных платежей есть на сайте infocar.ua

Пока оставим эту формулу в покое и вернемся к самому оформлению. Оформить документы и заплатить налоги можно двумя способами: пойти в ближайшую таможню и оформить предварительную декларацию либо растаможиться прямо в порту Одессы.

В первом случае, вы можете самостоятельно или при помощи брокера, прийти в ближайшее отделение таможни и оформить документ который называется предварительная декларация. Для этого Вам понадобиться инвойс, время и сумма которую Вам насчитают для предварительной оплаты. Получив предварительную декларацию Вы едете в порт Одессы, оформляете документы на вывоз из порта и везете автомобиль на площадку своей таможни, там оставляете авто и продолжаете оформлять бумажки там. При этом авто все равно находится на стоянке таможни, за которую Вы так же будете платить.

Второй вариант подразумевает, что Вы пройдете всю эту процедуру в припортовой таможне, и уедете из порта уже на растаможенном авто. Оформить авто в порту Вы так же можете самостоятельно или через брокера.

Таможенный брокер - это посредник между Вами и таможней, который может оформить все документы вместо Вас. Надо понимать, что брокер знает как и какие документы "правильно" подготовить, чтобы пройти всю процедуру быстро. Так же, брокер может попытаться договориться о снижении оценочной стоимости, например если она не обосновано завышена. В общем, это человек который знает как наиболее просто и по минимальной цене договориться с таможней и растаможить груз.

Каждый выбирает свой путь сам, я выбрал наиболее простой, я таможился в порту Одессы с привлечением брокера. Брокером выступила та же компания, которая и занималась экспедированием - Optimum Group. Цена брокерских услуг 800$.

Разумеется Вы вправе все сделать самостоятельно, не привлекая брокера. У меня мало информации о таком опыте, но по слухам таможня не очень любит работать напрямую с частными лицами и всячески пытается сделать так, чтобы вы работали с ними через брокеров - такие вот реалии..

Мое авто оценили в 4500$, таможенные платежи составили:

  • Пошлина 10% от 4500 = 450$
  • Акциз (0.276 евр * 2400 см.куб) = 775$
  • НДС 20% от (4500 + 450 + 775) = 1145$
  • Итого: 2370$

Мой брокер прислала мне счет на оплату в пользу одесской таможни, а так же счет "за услуги декларанта" на сумму 10$. Так же, я сделал у нотариуса доверенность, для того чтобы брокер могла сделать растаможку груза - еще + 10$.

Я сделал все платежи, сфоткал квитанции и отправил брокеру. Так же отправил оригринал доверенности и тайтл на авто брокеру, через перевозчика "Новая Почта".

Сам процесс растаможивания занял около 10 дней, после чего брокер сообщила что все готово и машину можно забирать, об этом речь пойдет в следующей статье.

Затраты на растаможку авто из США в порту Одессы

  • Таможенные платежи - 2370$
  • Банковская комиссия за оплату, 1% = 24$
  • Экспедиторские услуги - 400$
  • Брокерские услуги - 800$
  • Стоянка в порту Одессы - 76$
  • Услуги декларанта - 10$
  • Доверенность у нотариуса + пересылка брокеру - 10$
  • Итого: 3690$

Затраты на покупку авто в США и растаможку в Украине

  • Цена лота в копарте: 3350$
  • Сборы аукциона: 568$
  • Услуги брокера в США: 349$
  • Доставка от площадки аукциона в США до порта Одессы: 1865$
  • Растаможка в порту Одессы: 3690$
  • Итого: 9822$

Продолжение: Как я забрал авто из порта Одессы без его посещения.

Вам также может понравиться

6 комментариев

  1. День добрый. "Итого: 9822$" это только растаможка? дальше сертификация и постановка на учет? или это уже вся история?

    1. Да, это только растаможка. Полностью все траты я собрал тут Подробно обо всех тратах на покупку Hyundai Santa FE GLS из США для Украины в одном посте. Только обрати внимание, что я покупал машину в 2018. Сейчас многое поменялось, например: ставки на растаможку другие, таможню лучше контролируют, курс упал. Не знаю насколько правда, но слышал, что сейчас (на конец 2019) при аналогично цене покупки (~3500$ hyundai sonata) в Украине выходит 7500$, без ремонта.

  2. Здравствуйте!

    "Мое авто оценили в 4500$" - как так оценили если у Вас есть Title и цена лота на Copart 3350$ ?

    1. Привет, есть пару моментов:

      1) Цена лота - это не цена от которой считают оценку. Более правильная цена, это "цена лота 3350$" + "сборы аукциона 568$". Но, это еще не все. В инвойсе должна быть добавлена стоимость доставки. В итоге получаем: 4500 - (3350 - 568) = 582$. Получается 582$ - расчетная стоимость доставки. Т.е. 4500$ - это нормально.

      2) Не знаю как это устроено сейчас, но в тот момент таможня сравнивала среднюю цену на модель по каталогу Schwacke. И если она сильно отличалась, тогда таможенники не пропускали такой инвойс. Чтобы пропустили, нужно было взять цену по Schwacke и получить бумагу от СТО с стоимостью ремонта, чтобы "цена в инвойсе" + "цена ремонта" была +/- равна цене по Schwacke. Сделано это для того, чтобы не принасили инвойс в 3000$ на 2х летний каен с поцарапанным бампером.

      Т.е. если все делается честно, цена от которой считается растаможка должна расчитываться по такой схеме:
      - цена лота
      - сборы аукциона
      - доставка в порт

      Пример:
      - цена лота = 4000$
      - сборы аукциона = 650$
      - доставка в порт = 1200$
      Итого: 5850$ - это сумма от которой будет считаться растаможка

  3. Брокер + эспедитор 1200$ Если это писал простой человек, а не копирайтер. Где же они тебя такого сладенького нашли)))

    1. Привет,
      В 2018-ом, это была нормальная цена. Сейчас, в 2020, нормальная 850$ = 400$ порт + 450$ брокер.
      Вероятно, можно найти и дешевле и дороже, можно и самому побегать и сэкономить на услугах брокера, тут уже каждый выбирает сам.
      Ну, и неплохо было бы какие-то цены и контакты написать, которые ты считаешь адекватными. А то, на словах все прям таможат по 10$, а по факту никогда с этим не сталкивались..

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *