В прошлой статье я писал, как я привез авто купленное в США из порта в Одессе к себе и о том, что не смог его завести после доставки. В этой статье продолжу рассказ о моем первом знакомстве с авто.

Закрыв с горем пополам автомобиль, я поехал домой ждать утра.

Приехав домой, я вспомнил, что аккумуляторы имеют разный пусковой ток, поискал информацию в интернете и увидел, что так и есть - у моего Daewoo Lanos аккумулятор имел в два раза меньший пусковой ток.

В 8 утра, позвонил товарищу у которого была Audi Q7 и попросил, чтобы он приехал подкурил меня от его авто, т.к. по моим соображениям в его авто должен быть так же мощный аккумулятор. Встретились, попробовали, такая же фигня как и с попыткой прикурить от моего авто - не крутится стартер, только какой-то непонятный треск. Вызвонили еще одного товарища, попробовали другие провода - такая же фигня. В общем, один из знакомых сказал, что у его отца в гараже, есть аккумуляторная зарядка и он мне ее привезет, а пока давай мол машину на тросе затолкаем в гараж, т.к. машина с повреждениями и без номеров, может заинтересовать как полицию, так и всяких мутных личностей. Начали искать куда прицепить трос, и не нашли не петли (как на ланосе), ни крепления крюка. В итоге отбуксировать так и не смогли. Парни уехали на работу. Я забрал аккумулятор и поставил его на зарядку. Можно было конечно сразу поехать и купить новый аккумулятор, или вызвать эвакуатор и отвезти на ближайшее СТО, но я решил раз уж есть зарядка, надо попробовать его зарядить и не тратить 150$ на новый аккумулятор, т.к. проблема могла быть и не в нем, а в таком случае деньги лучше потратить на устранение других проблем.

Пока заряжался аккумулятор, я осмотрел повреждения, больше всего меня интересовало почему на всех фотках, не закрытая задняя дверь.

Площадка Copart-а (аукционные фотки)

Порт в США до отправки

Порт Одессы, после прибытия

Оказалось, что во время деффектовки снимали пластиковую панель, и сняли кусок уплотнительной резинки. И, как я понимаю, чтобы ее не пережимать не закрывали дверь полностью. Вот тут видно:

В общем, защелкнул панель на защелки, поставил резинку на место - дверь нормально закрывается.

Далее, я немного разобрался с беспорядком в багажнике

Ящики все были целые, домкрат и ключ были на месте, упакованные в родной пенопласт. Там же я нашел снятую фару, она оказалась целой, но с перегоревшей лампочкой.

Следующее, что я обнаружил и чего не было видно на фотографиях это: наличие USB, блютуса, громкой связи для телефона и круиз-контроля - кнопки были на руле.

Салон был чистый, кроме водительской ручки - её выпачкали всего скорее в процессе путешествия автомобиля от владельца ко мне, но это не проблема - химчистка все исправит. Остальной салон так же был чистый, сиденья не затяганные, в машине не курили.

После Daewoo Lanos - машина просторная и комфортная. Жаль только не заводилась..

Я дождался вечера, аккумулятор постоял на зарядке около 7 часов. Встретился опять с товарищами, привезли аккумулятор, поставили, поворот ключа и машина заводится, двигатель работает ровно. Это был очень приятный момент - настроение поднялось, дали машине поработать минут 30, загнали в гараж и  пошли обмывать покупку.

Продолжение: Ремонт кузова автомобиля, бампера, покраска и запчасти.